C’est une nouveauté pas anodine pour l’industrie locale : l’usine Safran de Domérat va désormais aussi produire pour l’aviation commerciale. Le géant de la Défense a annoncé cette semaine qu’il allait équiper les Airbus A220 de ses centrales de navigation inertielle SkyNaute. L’une des pièces essentielles de cet équipement, c’est le gyroscope résonnant hémisphérique (HRG) fabriqué dans le bâtiment Coriolis.
Un nouveau marché important pour l’historique usine domératoise, dont on sait qu’elle est en plein développement depuis plusieurs mois.
En juin dernier, Safran avait annoncé un investissement de 120 millions d’euros pour étendre et moderniser son site montluçonnais. Objectif affiché : multiplier par trois les capacités de production de ce gyroscope qui était jusqu’ici exclusivement dédié à l’aviation de défense. Cette annonce de production pour l’aviation commerciale s’inscrit dans cette logique de fort développement.
"C’est un signal fort pour notre savoir-faire industriel français", se réjouit dans un communiqué, le directeur de l’unité avionique chez Safran. Un savoir-faire "ancré à Montluçon où le gyroscope est entièrement développé et industrialisé", rappelle le texte. Ce bijou de technologie permet de résister aux brouillages de signaux, une capacité aujourd’hui recherchée y compris pour des vols commerciaux, dans un contexte international que l’on sait troublé.
En juin dernier, Safran avait annoncé la création de 500 emplois supplémentaires à l’horizon 2030, sur le site de Domérat, pour accompagner sa croissance. Les travaux d’extension du bâtiment Coriolis sont d'ailleurs en cours. Une première extension de 2.500m² doit être accessible courant 2027, puis une seconde de 8.000m² en 2030, selon le calendrier présenté il y a quelques mois.